Для компрессоров нормальным режимом работы является работа с периодическими выключениями. Цикл работы следующий: несколько минут работа, несколько минут остановка. Такие перерывы в работе позволяют избежать перегрева оборудования. Отключать компрессор может электронная система, которая обеспечивает защиту двигателя от перегрева.
Если несколько раз срабатывает именно теплозащита, то, возможно, вам следует выяснить и устранить причину перегрева.

Для правильного выбора оборудования необходимо знать:

Объем потребляемого сжатого воздуха (указан в техпаспорте каждого потребителя); (м3/час)
Необходимое давление сжатого воздуха (МПа);
Качественные показатели сжатого воздуха (содержание вредных примесей и т.д.).

Частота замены масла в насосе указывается в инструкции по эксплуатации, желательно выдерживать рекомендованные интервалы. Но состояние масла еще зависит от условий эксплуатации и в некоторых случаях его необходимо менять чаще. 

Приведу несколько примеров:

 - масло поменяло цвет: это может произойти, например, вследствие химических реакций (окисление и др.);

 - в масле присутствуют посторонние частицы, взвеси: это возможно из-за присутствия в откачиваемой среде механических частиц; 

- жидкость в насосе стала непрозрачной, представляет собой смесь белого цвета с мелкими пузырьками: это эмульсия, образовавшаяся при попадании значительного количества воды в насос. 

Проверять состояние масла можно через смотровое окно, расположенное на боковой поверхности насоса.

После подключения насоса к сети необходимо определить направление вращения вала электродвигателя. Для этого необходимо закрыть входной порт подходящим фланцем с уплотнением и кратковременно включать и выключать питание. Если фланец «прилип» к входному порту – присоединение фаз выполнено правильно. Если нет – необходимо поменять местами провода любых двух фаз.